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奇瑞汽车出海

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11月出口超10万辆,奇瑞在拉美的好销量少不了这三位本土红人的帮助
奇瑞汽车出海

11月出口超10万辆,奇瑞在拉美的好销量少不了这三位本土红人的帮助

2001年10月,叙利亚汽车商萨米尔与奇瑞达成首批10辆风云轿车出口叙利亚的协议,正式拉开奇瑞“走出去”的大幕。 奇瑞发布会23年过去了,中国奇瑞如今的业务已覆盖全球110多个国家和地区,累计汽车用户超过1510万,其中海外用户超过430万。今年第三季度,奇瑞首次上榜世界500强,成为安徽省首家进入世界500强的本土车企。 当下,出海已成为众多国内车企的共同选择。奇瑞、比亚迪、上汽、长城等老牌主机厂持续扩展海外市场,并在当地投资建厂,扩大出口优势。蔚来、小鹏、零跑等新势力车企开始在欧洲建立销售网络,寻求海外第二增长点。 其中,

出口超450亿美元,奇瑞在海外闷声大发财
奇瑞出海

出口超450亿美元,奇瑞在海外闷声大发财

多年后,尹同跃站在安徽芜湖港前,准会想起那个叙利亚商人和他在上海大街进行出口商谈的遥远下午。 2001年10月,一位来自叙利亚的汽车经销商在北京大街上对一辆汽车“一见钟情”。经过多方打听后,他得知,这辆车是安徽厂商奇瑞刚刚发布没多久的第一代风云轿车。 于是在朋友的帮助下,这位经销商一路追到了安徽奇瑞总部,想要直接找时任奇瑞汽车执行副总经理、如今的奇瑞汽车董事长尹同跃,面议汽车出口的合作。 当时尹同跃正在上海出差,因此这位经销商又马不停蹄地奔赴上海,在“偶遇”到了尹同跃后,两人便在上海的大街上开始商谈。最终,尹同跃答应出口10辆轿车试一试。 奇瑞正在海外闷声发大财于是,这个平平无奇的下午便成为了奇瑞汽车走向海外的起点。 此后,
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